Первые коммерческие рейсы новых автобусов начнутся 19 ноября. Планируется, что билет до Таллина обойдётся примерно на 30% дороже обычного - 13 латов вместо 10-11. Объясняется повышенная цена высоким же комфортом. Приятно пахнущий новизной автобус должен стать заменой частному автомобилю для деловых людей, которые может и не прочь покрутить баранку, но предпочтут в дороге поработать или просто растянувшись в полный рост подремать. Для этого и места достаточно, и технологическая обвеска имеется.

 

Доступ в сеть обеспечивает мобильный рутер, работающий в 3G-сети. На текущий момент основной оператор, обеспечивающий доступ в сеть - эстонская компания EMT. Соответственно, в Латвии и России доступ будет обеспечиваться посредством роуминга. Внутри же автобуса пассажирам нужно лишь поймать беспроводную Wi-Fi-сеть.

 

Утверждается, что в густонаселённых областях, где у операторов покрытие пошире, скоростные показатели Интернета на колёсах достигают заявленных в спецификации 3G HSDPA 3.6 Mb/s. Естественно, что на трассе да на просторах России гарантировать стабильный приём сети никто не рискнёт. Но в целом, всё должно работать.

 

Должно, да не обязано. В тестовом заезде, в котором принял участие и журналист digital times, стабильно работала внутренняя сеть, а вот рутер, вероятнее всего, не смог подключиться к мобильной сети по роумингу - так что репортажа прямо с колёс не получилось. Руководство компании Eurolines, присутствовавшее при этом инциденте, клятвенно пообещало, что на рейсовых автобусах всё будет в порядке. А наше предположение, что отсутствие интернета есть повод для компенсации стоимости билета, менеджер по маркетингу Eurolines Тоомас Вяли посчитал обоснованным.

 

На первых порах Scania Irizar будут запущены на маршрутах Рига-Таллин и Таллин-Санкт-Петербург. В следующем году к ним добавятся Рига-Вильнюс и Рига-Клайпеда.

 

Scania Irizar - автобус с Интернетом